• La région Rhône-Alpes passe commande à Alstom Transport de 40 nouvelles rames TER électriques à 2 niveaux pour un montant de 346 millions d’euros. Ces nouveaux matériels seront livrés entre 2013 et 2015. (février 2010)
  
  
• Bombardier remporte auprès de la SNCF le marché de la nouvelle génération de TER à 2 niveaux (Régio2N). Il porte sur un maximum de 860 trains, soit près de 8 milliards d’euros. Une première commande de 80 rames et de 49 en option a été passée, pour équiper 6 régions. Fabriquées à Crespin (Nord), elles seront livrées entre mi-2013 et 2016. (février 2010)
  
  
• Le groupe d’ingénierie Geci International regroupe ses filiales Reims Aviation Industries à Prunay (Marne) et Sky Aircraft à Chambley-Bussières (Meurthe-et-Moselle) en une seule société, appelée Geci Aviation. Sky Aircraft développe et produira d’ici fin 2012, un bi-turbopropulseur, le Skylander. A cette fin, une usine d’assemblage va être construite, pour un coût de 100 millions d’euros. A terme, cette unité de production emploiera 310 salariés. (février 2010)
  
  
• Thales Alenia Space (coentreprise entre Thales et Finmeccanica) réalisera le satellite franco-italien de télécommunications à très haut débit, Athena-Fidus. Le contrat s’élève à 280 millions d’euros. Ce satellite, à la fois civil et militaire, sera lancé en 2013. (février 2010)
  
  
• Le fabricant de vélos Cycleurope signe un partenariat exclusif avec Peugeot. Cycleurope va notamment produire une nouvelle collection de vélos pour Peugeot. Ils seront fabriqués dans l’usine de Romilly-sur-Seine (Aube). L’objectif est de produire 100 000 vélos par an à l’horizon 2013-2014. Des embauches supplémentaires sont prévues. (janvier 2010)
  
  
• Le constructeur de wagons de marchandises IGF Industries - Arbel Fauvet Rail, implanté à Douai (Nord), et le constructeur de wagons d’autoroute ferroviaire pour transporter des semi-remorques Modalohr (groupe Lohr Industrie), basé à Hangenbieten (Bas-Rhin), concluent un accord prévoyant la fabrication de 200 wagons dont le wagon est fourni par Modalohr et le bogie par AFR. Ce bogie, dénommé AFR 22, améliore la capacité de transport et réduit les coûts de maintenance. (janvier 2010)
  
  
• Dans le cadre du projet Galileo, la Commission européenne attribue à l'allemand OHB un lot de 14 satellites du futur GPS européen, aux dépens d'EADS Astrium. Ce contrat s’élève à plus de 600 millions d'euros. (janvier 2010)

2009

• Pour faire face à la baisse d'activité, le chantier naval STX France, à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) lance un plan de départs volontaires concernant 351 postes, dont cinquante de cadre. (novembre 2009)
  
  
• La SNCF choisit Bombardier pour la construction de rames TER à deux niveaux dit PHD – porteur haute densité. Le contrat porte sur un maximum de 860 rames, soit 8 milliards d’euros. Elles seront fabriquées sur le site de Crespin (Nord). Une 1ère tranche approvisionnera les régions Paca, Rhône-Alpes, Nord-Pas-de-Calais, Centre, Bretagne, Lorraine et Aquitaine. (novembre 2009)
  
  
• Face à une importante baisse d’activité, le fabricant d'accastillage Plastimo (groupe Navimo) va supprimer 83 postes sur 190 sur son site de Lorient (Morbihan). (octobre 2009)
  
  
• Alstom Transport remporte auprès de la SNCF une commande pour une centaine de TER à un étage. Cette commande, financée par 8 régions, représente un montant initial d'environ un milliard d’euros. D’autres commandes pourraient suivre pour l’achat d’un millier de rames ainsi que pour 860 trains à deux niveaux. (octobre 2009)
  
  
• Le constructeur de matériel ferroviaire Alstom Transport remporte un contrat pour 52 rames pour les tramways de Brest et Dijon. Le marché avait été lancé sous la forme d’un groupement de commandes par les deux agglomérations. Ce contrat de 106,5 millions d’euros concerne la livraison de 20 rames à la communauté urbaine Brest Métropole Océane et 32 rames à la communauté d’agglomération du Grand Dijon. (septembre 2009)
  


• Le fabricant de pièces pour les structures et moteurs aéronautiques Creuzet Aéronautique, basé à Marmande (Lot-et-Garonne), obtient une commande de la part d’Alenia pour la fourniture d’une soixantaine de pièces complexes en titane destinées à la structure du Boeing 787. Ce contrat représente un montant de 3 millions d’euros par an sur 3 ans. (juillet 2009)
  


• Alstom Transport engage un programme d’investissements de 33 millions d’euros pour son site d’Aytré (Charente-Maritime) qui fabrique des rames TGV, l’AGV et le Citadis. Le programme comporte entre autres la création d’une chaîne d’assemblage de l’AGV, le réaménagement de la chaîne TGV Duplex et le transfert des voitures auparavant fabriquées par Bombardier. (juillet 2009)
  


• Face à la baisse des commandes, le groupe nautique Poncin Yachts va fermer le chantier naval Kelt à Vannes (Morbihan) qui emploie 68 salariés. L’activité sera transférée sur le site de Marans (Charente-Maritime). (juin 2009)
  


• Thales Alenia Space ETCA remporte un important contrat auprès d'Astrium concernant la fourniture d’équipements électroniques et de services pour les fusées Ariane 5 qui seront lancées entre 2011 et 2015. La société concevra et fabriquera 21 boîtiers électroniques pour chacun des 35 lanceurs du lot PB. Elle se chargera également de la production et du traitement des obsolescences de composants pour 2 cartes électroniques des centrales inertielles d'Ariane 5. (juin 2009)
  


• Alstom Transport investit 4,5 millions d’euros dans de nouveaux équipements pour augmenter la capacité de production de son site du Creusot (Saône-et-Loire) qui fabrique des bogies. Le site, qui emploie plus de 600 salariés, pourra ainsi fabriquer annuellement 2 000 unités. Une vingtaine de recrutements devrait accompagner cet investissement. (février 2009)
  


• L'usine Snecma Moteurs de Vernon (Eure) va bénéficier d’un investissement d’environ 90 millions d'euros sur 3 ans pour le développement du moteur réallumable Vinci destiné à la nouvelle version du lanceur Ariane 5. Le site assurera la moitié de la fabrication. (janvier 2009)
  


• EADS créé Aerolia, filiale réunissant les sites français d’Airbus spécialisés dans les aérostructures et les pointes avant : à Méaulte (Somme), à Saint-Nazaire-Ville (Loire-Atlantique) et à Toulouse. La nouvelle société qui comptera 2 200 salariés, aura son siège et ses bureaux d'études à Toulouse où elle va recruter 150 personnes. Elle travaillera dans un 1er temps pour Airbus, mais souhaite s’adresser aussi à d’autres constructeurs. Par ailleurs, elle prévoit d'ouvrir une usine de sous-ensembles aéronautiques en Tunisie en 2010. (janvier 2009)
  

2008

• L'équipementier aéronautique Liebherr Aerospace transfère l'activité systèmes d'air pour avions de son site de Lindenberg (Allemagne) vers celui de Toulouse (Haute-Garonne). De plus, le groupe investira de 25 à 30 millions d'euros dans la construction d’ici fin 2010 d'un nouveau centre d'essais à Toulouse qui comptera 130 salariés. (décembre 2008)
  


• L’équipementier ferroviaire Socofer, en association avec l’allemand Voith, remporte un contrat de 100 millions d’euros auprès de la Sncf pour la rénovation de 200 locomotives diesel. Une option pour 300 engins supplémentaires est incluse dans l’accord. Ces petites locomotives, qui servent à l’entretien du réseau, seront traitées dans les ateliers de Tours et de Joué-lès-Tours (Indre-et-Loire) dès le début 2009 et jusqu’en 2013. Après avoir rénové entièrement 20 machines, Socofer livrera des modules prémontés à la Sncf qui les assemblera dans son atelier de Quatre-Mares (Seine-Maritime). (décembre 2008)
  


• Le constructeur de voiliers Hanse Yachts investira 6 millions d’euros pour s’implanter sur le pôle nautique de Canet-en-Roussillon (Pyrénées-Orientales). Le projet comporte 2 phases. Dans un 1er temps, l’installation d’un atelier de réparation et de préparation de voiliers. Puis celle d’une unité d’assemblage de bateaux de 30 à 40 pieds. Au total, une centaine d’emplois pourrait être créée. (novembre 2008)
  


• EADS Sogerma remporte un contrat de 390 millions d’euros auprès d’Airbus pour la fourniture de la case de train d’atterrissage principal de l’A350. Sogerma assurera la conception et la fabrication sur son site de Rochefort (Charente-Maritime). Les 1ers prototypes devraient être fournis en 2010 pour une 1ère livraison en 2011. Sogerma devra fournir environ 800 logements de train sur une période de 20 ans. (octobre 2008)
  


• Le constructeur de bateaux de plaisance haut de gamme Alliaura Marine implante un chantier à Lanester (Morbihan). Il y investira 10 millions d'euros, la mise en service des installations étant prévue courant 2009. Environ 200 emplois devraient être créés dans les 3 ans. (octobre 2008)
  


• La compagnie MSC Croisières passe commande de 2 nouveaux paquebots auprès des chantiers Aker Yards de Saint-Nazaire. Les MSC Meraviglia et MSC Favolosa, 5e et 6e navires de la classe Musica, seront livrés en 2012, après le MSC Fantasia fin 2008, puis le MSC Splendida et, fin 2009, le MSC Magnifica. (septembre 2008)
  


• Après la prise de contrôle par le constructeur naval sud-coréen STX, les chantiers navals Aker Yards vont changer de nom et devenir STX Europe. La filiale française, principalement axée sur la construction de paquebots et ferries, sera renommée STX France Cruises. (août 2008)
  


• Messier-Bugatti et Aircelle, filiales du groupe Safran, ont été sélectionnées par Bombardier Aéronautique en tant que fournisseurs de rang 1 du nouvel avion d'affaires Learjet 85. Messier-Bugatti fournira l'ensemble des systèmes d'atterrissage et de freinage de l'appareil. Aircelle sera chargée de fournir les nacelles et les inverseurs de poussée. (juillet 2008)
  


• Le groupe Safran va réorganiser ses activités en 2009. Notamment, le groupe créera au sein de sa branche défense-sécurité un pôle rassemblant les activités électroniques de 7 de ses sociétés, dont Messier-Bugatti et Hispano-Suiza. Cette création répond aux nouveaux besoins de l’aéronautique qui construit des avions où les circuits électriques sont de plus en plus présents. De plus, le motoriste Snecma va intégrer sa filiale Snecma Services, afin de proposer aux compagnies aériennes une offre globale. (juin 2008)
  


• Dans le cadre de son plan d’économies Power 8, le groupe aéronautique EADS désigne 28 sociétés d’ingénierie comme prestataires de rang 1. Au lieu de 2 000 prestataires, ce ne sont donc plus que 28 sociétés, dont 4 indiennes, qui se partageront les 2 milliards d'euros de prestations d’ingénierie que le groupe sous-traite chaque année. (mai 2008)
  


• Astrium (groupe EADS) remporte un contrat de 263 millions d'euros auprès de l'Agence spatiale européenne (ESA) pour le développement et la construction du satellite d'observation de la Terre EarthCARE. (mai 2008)
  


• Spécialisé dans la maintenance d’avions moyens porteurs, Sabena Technics (groupe TAT) remporte un contrat auprès de la compagnie irlandaise Aer Lingus pour l'entretien de sa flotte d’appareils A 320 sur une période de 10 ans. L'unité de Dinard, qui emploie 600 salariés, va assurer l'entretien de 30 appareils avec à la clef la création d’une centaine d’emplois au cours des prochains mois. (mai 2008)
  


• Le fabricant de catamarans de croisière Fountaine Pajot va investir 2,5 millions d’euros pour renforcer son site d'Aigrefeuille d'Aunis (Charente-Maritime). Cet investissement concerne notamment la construction d’un bâtiment pour une nouvelle ligne de production qui devrait être opérationnel en mars 2009. Une soixantaine d'emplois pourrait être créée. (avril 2008)
  


• Confronté à une sévère concurrence sur ses produits d'entrée de gammes, le fabricant de bateaux et piscines Zodiac Marine & Pool va fermer son usine de Rochefort (Charente-Maritime) ainsi que 2 sites britannique et espagnol. Au total, 317 postes devraient être supprimés, dont 141 en France. La production sera redéployée vers sa nouvelle usine tunisienne et ses 4 autres unités européennes. Une quarantaine de salariés de Rochefort devrait intégrer le site de Saint-Jean d'Illac (Gironde). (avril 2008)
  


• Astrium (groupe EADS) acquiert Surrey Satellite Technology Limited - SSTL auprès de l'Université du Surrey. La société est spécialisée dans la conception et la fabrication de petits et de micro-satellites. (avril 2008)
  


• La SNCF va implanter son Technicampus, centre de formation à la maintenance du matériel roulant, au Mans (Sarthe). Ce complexe est destiné à regrouper les centres de formation disséminés sur toute la France. Alors que son achèvement est prévu pour l’été 2010, des formations seront assurées dès 2008 dans des bâtiments provisoires. Une cinquantaine d’enseignants et de formateurs dispenseront leurs cours à 500 à 600 stagiaires en formation initiale ou continue pour obtenir des diplômes de type bac pro, master et ingénieur. (avril 2008)
  


• Le motoriste Snecma (groupe Safran) investira entre 500 et 600 millions de dollars dans son projet Silvercrest de moteur pour les avions d'affaires. Après de premiers tests réussis, le motoriste compte développer un moteur complet pour une entrée en service en 2013. (janvier 2008)
  


• Afin d’honorer ses contrats internationaux, Alstom va créer plus de 300 emplois sur son site de Belfort où travaillent 2 800 salariés dans l’énergie et les transports. Les recrutements, qui auront lieu dans toute la France et à l’étranger, sont répartis entre environ 50% d’ingénieurs, 30% de techniciens et 20% d’opérateurs. (janvier 2008)
  


• Le site Airbus de Nantes, qui aura à construire le caisson central de voilure et d’autres éléments de l’A350, va bénéficier d’un plan d’investissement de 500 millions d'euros d’ici à 2013 ou 2015. De nouveaux bâtiments seront construits, notamment pour l’A350 mais aussi pour les autres avions de la gamme. Ce programme générera environ 3 000 emplois dans la filière aéronautique, chez Airbus et ses sous-traitants. (janvier 2008)
  


• Le pôle de compétitivité Aerospace Valley va disposer d’un campus dédié à la recherche aéronautique et spatiale à Toulouse. Les travaux devraient débuter au 1er semestre 2009 sur le site de Montaudran et les 1ers bâtiments seront livrés en 2011. A terme, l’Aerospace Campus abritera environ 2 000 chercheurs. Le programme comprend des bureaux, des laboratoires, des plates-formes de recherche, des logements pour étudiants et chercheurs, ainsi que des équipements et des commerces de proximité. L’investissement global est estimé à 600 millions d’euros. (janvier 2008)
  


• Pour faire face à un surcroît d’activité dû notamment au contrat du Transilien, Bombardier Transport France prévoit de recruter 400 personnes en 2008 pour son site de Crespin (Nord) qui compte actuellement 1 600 salariés. (janvier 2008)
  


• Le chantier naval Aker Yards externalise l’ensemble de sa logistique auprès de Dia Logistic, groupement réunissant les entreprises Daher, Altéad et Idéa Logistique. Le contrat a une durée de 6 ans et s’élève à 90 millions d’euros. Idéa Logistique assurera la gestion des flux des produits métalliques et le transport des sous-ensembles, Daher la gestion des stocks et l’approvisionnement des ateliers d’assemblage et Altéad le levage et la manutention. Le surcroît d’activité généré par ce contrat entraînera la création de plus d’une centaine d’emplois. (janvier 2008)